Prise CA Joycharge de type 2 pour stations et solutions de recharge pour véhicules électriques
Cette prise de type 2 est de conception circulaire et présente une configuration à sept broches, lui permettant de prendre en charge la charge CA monophasée et triphasée. Il s'agit d'un connecteur électrique standardisé utilisé pour recharger les véhicules électriques (VE) en Europe et dans de nombreuses autres régions du monde.
Numéro d\'article.:
YT-AIO-1.0Commande (MOQ):
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30% T/T in advanceOrigine du produit:
Jiangsu Province, ChinaCouleur:
Black, CustomizedPort d\'expédition:
Shanghai/NingboDélai de mise en œuvre:
15-30 daysLa prise CA Joycharge Type 2 est une solution de recharge haute performance conçue spécifiquement pour l'infrastructure de recharge des véhicules électriques (VE). Conçue pour répondre aux exigences des entreprises modernes, cette prise prend en charge la recharge monophasée et triphasée, offrant des options flexibles pour divers environnements d'installation.
Avec une conception robuste conforme à la norme CEI 62196, le connecteur de type 2 garantit la compatibilité avec une large gamme de véhicules électriques, ce qui en fait un choix idéal pour les exploitants de flottes commerciales, les fournisseurs de bornes de recharge et les entreprises cherchant à améliorer leur durabilité. initiatives. Dotée de mécanismes de sécurité avancés et d'un fonctionnement convivial, la prise secteur Joycharge Type 2 représente un investissement fiable pour toute entreprise souhaitant augmenter ses capacités de recharge de véhicules électriques.
En plus de ses performances de charge exceptionnelles, la prise secteur Joycharge Type 2 est conçue pour une intégration transparente dans les réseaux de charge existants. Sa conception compacte permet une installation facile à la fois en intérieur et en extérieur, répondant à divers besoins professionnels, des parkings aux espaces de vente au détail.
Alors que la demande de recharge de véhicules électriques continue de croître, investir dans la prise secteur de type 2 de Joycharge place les entreprises à l'avant-garde de la transition énergétique verte. En fournissant des solutions de recharge efficaces et efficientes, Joycharge permet aux entreprises d'attirer des clients soucieux de l'environnement tout en contribuant à un avenir durable.
Courant nominal | 16A/32A |
Tension de fonctionnement | 250 V / 480 V |
Résistance d'isolation | ï¼1000MΩ (DC 1000V) |
Résistance de contact | 0,5 MΩ maximum |
Tension de tenue | 2000V |
Indice de résistance au feu | UL94V-0 |
Durée de vie mécanique | 10 000 fois de branchement/arrêt déchargé |
Niveau de protection | IP55 (couplé) |
Broches des bornes |
Cuivre argenté |
Température de travail. |
-30°~+50° |
Garantie | 24 mois |
Certification |
TUV/CE/UKCA/CB |
1. Qu'est-ce qu'une prise de recharge pour VE de type 2 ?
Une prise de recharge EV de type 2, également connue sous le nom de Mennekes, est la norme européenne pour la recharge des véhicules électriques. Il présente une conception circulaire à sept broches, permettant une charge CA monophasée et triphasée. Cette polyvalence le rend adapté à différentes vitesses de charge, allant généralement de 3,7 kW à 22 kW. Les connecteurs de type 2 sont largement utilisés dans toute l'Europe, garantissant la compatibilité avec la plupart des véhicules électriques de la région.
2. En quoi une prise de charge de type 2 diffère-t-elle des autres types ?
La prise de type 2 diffère des autres connecteurs comme le type 1 (J1772) et CCS par sa conception et sa fonctionnalité. Alors que le type 1 est courant en Amérique du Nord et au Japon, le type 2 est la norme en Europe, prenant en charge la recharge triphasée. Contrairement au CCS, qui inclut des capacités de charge rapide en courant continu, le type 2 est principalement destiné à la recharge en courant alternatif, bien qu'il puisse être intégré au CCS pour des capacités de charge combinées.
3. Quelle est la vitesse de charge d’une prise de type 2 ?
La vitesse de charge d'une prise de type 2 dépend de la source d'alimentation et du chargeur embarqué du véhicule. Elle varie généralement de 3,7 kW à 22 kW. Un chargeur de 7,4 kW peut ajouter environ 30 à 40 kilomètres d'autonomie par heure, tandis qu'un chargeur de 22 kW peut ajouter jusqu'à 120 kilomètres par heure, en fonction de l'efficacité du véhicule et de la capacité de la batterie.
4. Les prises de type 2 sont-elles utilisées pour la recharge CA et CC ?
Principalement, les prises de type 2 sont utilisées pour le chargement CA. Cependant, ils peuvent être intégrés dans les connecteurs du système de charge combiné (CCS), qui prennent en charge la charge rapide en courant alternatif et continu. Cela permet aux véhicules équipés du CCS d'utiliser le même port de chargement pour différentes vitesses de chargement et types de puissance.
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