Câble de chargement Joycharge Type 2 EV triphasé 22 kW pour une solution de charge rapide

Présentation du câble de chargement EV de type 2 de Joycharge, conçu pour des performances et une fiabilité supérieures. Ce câble de haute qualité est parfait pour les applications B2B, offrant une solution robuste pour une recharge efficace des véhicules électriques. 

 

Avec une capacité de puissance allant jusqu'à 22 kW, il prend en charge la recharge monophasée et triphasée, garantissant ainsi la compatibilité avec une large gamme de véhicules électriques. Le câble est composé de matériaux durables, notamment le TPU, pour une flexibilité et une longévité accrues, ce qui le rend idéal pour une utilisation fréquente dans des environnements commerciaux et industriels. La longueur de 7,5 mètres offre une portée suffisante, ce qui la rend pratique pour diverses configurations de charge.

 

 

Certifié TUV, CE, UKCA et CB, le câble de recharge EV de type 2 de Joycharge répond aux normes de sécurité et de qualité les plus élevées. La certification garantit que le produit répond à des normes internationales strictes, garantissant un fonctionnement fiable et sécurisé. 

 

Ce câble est compatible avec tous les véhicules électriques équipés de connecteurs de type 2, ce qui en fait un ajout polyvalent à toute infrastructure de recharge. Que vous installiez une nouvelle station de recharge pour véhicules électriques ou que vous mettiez à niveau votre configuration existante, le câble de recharge pour véhicules électriques de type 2 de Joycharge est le choix idéal pour une recharge fiable et efficace des véhicules électriques.

 

Caractéristiques du câble de chargement Joycharge Type 2 EV

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  Assurance qualité certifiée
  

  Le câble de chargement EV de type 2 de Joycharge détient les certifications TUV, CE, UKCA et CB, garantissant des normes de qualité et de sécurité de premier ordre. Ces certifications garantissent la fiabilité et la conformité aux réglementations internationales, ce qui en fait un choix de confiance pour les clients B2B à la recherche de solutions de recharge fiables.
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  Options de personnalisation flexibles
  

  Profitez des services ODM/OEM de Joycharge pour adapter le câble à vos besoins spécifiques. De la longueur du câble et du type de connecteur à la marque et à l'emballage, nous pouvons créer une solution personnalisée pour répondre à vos besoins.
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  Commandes groupées disponibles

  En tant que fabricant de confiance, Joycharge s'adresse aux entreprises de toutes tailles. Bénéficiez de prix compétitifs et d’une logistique efficace pour les commandes groupées, idéales pour les projets d’infrastructure de recharge de véhicules électriques à grande échelle.

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  Large compatibilité

  Le câble de recharge EV de type 2 de Joycharge est compatible avec une large gamme de véhicules électriques. Cette large compatibilité en fait un choix polyvalent pour les clients B2B, garantissant une intégration transparente avec les flottes de véhicules électriques existantes et pérennisant leur investissement.
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  Indice de protection IP54

  Le câble de chargement de Joycharge est doté d'un indice de protection IP54, garantissant qu'il est étanche à la poussière et peut résister à une immersion temporaire dans l'eau. Cela le rend adapté à une utilisation en extérieur dans diverses conditions météorologiques.
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  Facile à utiliser
  

  Conçu pour le confort de l'utilisateur, le câble présente une conception de courbure horizontale oblique. Cela facilite le branchement et le débranchement, améliorant l'expérience utilisateur et encourageant une utilisation fréquente sans tracas.

 

1. Qu'est-ce qu'un câble de recharge EV de type 2 à type 2 ?

Un câble de recharge EV de type 2 à type 2 est un câble de recharge standard utilisé principalement en Europe pour les véhicules électriques (VE). Ce câble comporte des connecteurs de type 2 aux deux extrémités, également appelés connecteurs Mennekes. Il vous permet de connecter votre VE à une borne de recharge équipée d'une prise de type 2, facilitant une recharge efficace et fiable. Le câble de type 2 à type 2 prend en charge la recharge CA monophasée et triphasée, ce qui le rend adapté aux bornes de recharge domestiques et publiques.

2. Comment fonctionne un câble de charge de type 2 à type 2 ?

Un câble de recharge de type 2 à type 2 fonctionne en connectant un véhicule électrique (VE) avec une entrée de type 2 à une station de recharge avec une prise de type 2. Le câble comporte sept broches qui gèrent l’alimentation et la communication entre le VE et la station de recharge. Une fois connectée, la station de recharge fournit une alimentation CA au chargeur intégré du véhicule, qui la convertit en alimentation CC pour charger la batterie. Le câble assure également une communication sécurisée pour un chargement sûr et efficace.

3. Quels véhicules électriques sont compatibles avec un câble de recharge de type 2 à type 2 ?

La plupart des véhicules électriques vendus en Europe sont compatibles avec un câble de recharge de Type 2 à Type 2. Cela inclut les modèles populaires de marques telles que BMW, Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz et Tesla (modèles européens). Le connecteur de type 2 est la norme pour les véhicules électriques européens, garantissant une large compatibilité et facilitant la recherche de bornes de recharge prenant en charge ce type de câble.

4. Quelle est la différence entre les câbles de charge de type 2 à type 1 et de type 2 à type 2 ?

La principale différence réside dans les connecteurs :

- **Câble de type 2 vers type 1** : une extrémité a un connecteur de type 2 (côté station de charge) et l'autre extrémité a un connecteur de type 1 (côté véhicule). Ce câble est utilisé pour recharger les véhicules de type 1 (principalement en Amérique du Nord) à partir de bornes de recharge de type 2 (communes en Europe).

- **Câble de type 2 vers type 2** : les deux extrémités sont dotées de connecteurs de type 2, utilisés pour charger les véhicules de type 2 (courants en Europe) à partir de bornes de recharge de type 2. Les câbles de type 2 à type 2 prennent en charge des niveaux de puissance plus élevés et une charge triphasée, ce qui n'est pas possible avec les câbles de type 2 à type 1.